Train Romantik dan Hutan Buluh - Part 12 - Kansai Trip

Assalamualaikum semua! Mood aku tengah membuak-buak nak sambung cerita Jepun ni so marilah kita. Hari ke 5 kami nak ke Kyoto lagi, so ambil JR West Kansai Area Pass

Mula-mula meh aku cerita cara nak beli JR Pass. JR Pass boleh beli siap-siap di Malaysia. Dia akan bagi resit. So, bila sampai sana just tukar di kaunter JR yang ada dekat airport. Macam kitorang, beli di booth di Isetan KLCC. Harga adalah 2,200 yen. Harga ikut yen tau, tapi boleh bayar pakai RM bergantung kepada kadar tukaran wang. JR Pass ni hanya untuk tourist. Boleh je beli di Jepun, tapi nak jimat masa dan duit yen, lagi senang beli di sini. Nak beli online boleh klik JTBOnlineMalaysia

Sebelum beli, kena standby :
1. Fotostat Passport
2. Tarikh pass akan digunakan. So, plan your itinerary before beli.

JR Pass adalah untuk individu, so tak boleh tukar. So far takdelah kitorang sampai kena check, but we never know kan, kot lah random. Insha Allah kalau aku jumpa JR Pass hari tu aku share gambar in the next entry

JR Pass ni ada macam-macam jenis. Mana satu nak diguna bergantung kepada tempat korang nak pergi dan itinerary. Nak lagi info boleh baca sini : Japan Pass Guide

Since dekat dengan tempat kitorang duduk tak ada JR station, so kenalah naik subway dari Namba Station ke Umeda station. Kansai Thru Pass 2 Days kitorang dah expired dan subway tak boleh pakai JR Pass. Teragak-agak nak beli tiket manual walaupun ada option bahasa Inggeris. Biasalah, nama pun tourist. Hehe. Dah sampai Umeda, jalan ke Osaka JR Station. Tapi time ni dah pandai sikit navigate Osaka station sebab dah puas sesat. Ewah. Kononlah, ajak pergi lagi sekali confirm sesat lagi. Kah kah.

240 yen dari Namba ke Umeda(Connected to JR Osaka Station). Tiket train yang comel sangat. Lagi kecik dari tiket bas mini kaler pink tahun 90-an

Lupa nak bagitau, pagi hari ke-5 ni kami nak naik Sagano Romantic Train u olls. Eh ingat akak tak romantik ke? Luaran je nampak brutal OK. Nak ke sana, kami naik JR dari Osaka Station direct ke JR Kyoto Station. Kalau aku kaya dah naik bullet train lagi sekali, tapi macam membazir pulak sebab dah ada pass. Dari JR Kyoto Station, naik JR Train lagi sampai ke Umahori Station.

Nak ke Umahori Station dalam 20 minit. Lama rasanya duduk dalam train. Awal-awal tu view dia bosan, nampak rumah-rumah je, then lama-lama akan masuk area kampung. Tengok luar tingkap dah nampak sawah padi dan sungai. Teringat filem Embun, Aqasha ajar Umi Aida tanam padi stail Jepun. Eh ke situ plak. Haha.

Keluar dari Umahori Station terus rasa angin sejuk. Tempat ni berkabus dan dikelilingi bukit. Sebab tu sejuk. Menggelupur bukak beg ambil Down. Still sejuk. Tabahlah. Haha. Tapi Subhanallah, view dia cantik giler. Udara pun fresh. Kena jalan sikit dari Umahori Station ke Kameoka Torokko Station.

Ko kenapa dik? Sakit pinggang sebab duduk lama dalam tren ke atau tak tahan baju berat berlapis-lapis. Haha. Time ni cakap pun mulut keluar asap

Boleh bergambar kat sawah padi!

The view dari Tingkat 2 Stesen Kameoka. Aku lupa ambil gambar stesen dari luar.

Ada kedai souvenir

Sementara tunggu Romantic Train, aku macam biasa bila sejuk je mulalah bladder buat hal. Padahal control tak minum air tuh. Aduh. So, aku pun gi toilet. Terkejut aku tengok toilet dia walaupun bersih sebab toilet cangkung ye u olls! Air takde, so kena isi air dalam botol kat sinki. So, ketahuilah bahawa toilet di Jepun ni variety. Ada tandas duduk yang moden dan siap ada air, pakai suis elektrik tu. Ada jugak tandas duduk takde air, so sebelum bukak zip tu check lah dulu ye. Toilet klasik ala-ala kat kampung pun ada jugak. Nasib baik hajat kecil, kalau hajat besar memang aku tahan balik town Kyoto. Haha.

Kalau belum beli tiket, boleh beli di kaunter. Tiket dia ada timing, tak boleh main redah je.  

Kitorang beli tiket awal, sampai je terus beli kat airport. Sebenarnya kalau beli awal boleh dapat seat. If lambat kena berdiri. Harga tiket 620 yen dewasa, 310 yen kanak-kanak.

 Dah sampai! See..ada pakcik yang jaga ye, ko jangan macam-macam, kena wisel nanti

Sepanjang perjalanan boleh nampak Hozugawa Ravine. Ada sungai jernih yang mengalir kat tengah-tengah jurang ni. Memang cantik. But to be honest lagi cantik kalau datang masa autumn dah full swing. Time kitorang ni daun pun belum merah lagi. Insha Allah, kalau ke sini lagi nak try naik boat menyusuri Sungai Hozugawa sekali.

Naik je terus cari seat, sebab kat tiket ada nombor

 If nak adventure dan banyak masa naiklah bot ride selama 2 jam

Kitorang naik sampai ke Arashiyama Torokko Station. Turun kat sini sebab nak tengok the famous hutan buluh. Train ride ni tak silap aku dalam 15 minit. Entahlah, seronok menikmati view luar. Sebab memang sangat cantik.

Manusia ramai, so pendamlah impian nak syot cantik macam dalam iklan. Itu semua dusta. Haha

 

Tips nak gambar cantik tanpa gangguan, shoot dari tepi. Haha. Tapi takdelah secantik if berdiri tengah-tengah jalan.

Dari sini kitorang proceed je ikut lautan manusia. Jalan je terus sampai jumpa jalan raya dan ada bus stop.

Singgah makan kat 'warung' belakang bus stop. Aku yakin halal sebab takde daging or ayam dalam menu. Just ikan dan sayuran. Pekerja dia pun boleh berbahasa Inggeris. Kitorang tanya ada alcohol atau wine ke tak, dia jawab takde. Tapi bila kitorang nak beli satu desert ni dia kata direndam dengan sakae (arak Jepun). So, apa-apa pun korang nak beli kat Jepun kena tanya dulu. Walaupun kuih dan muih beraneka macam, makanlah jangan hanya dipandang. Gambar takde sebab aku tengah pening nak adjust cmane nak makan pakai chopstick. Stress woi kedai makan kat sini takde sudu garpu. So, nasihat aku buat korang yang tak pandai, bawaklah sudu garpu sendiri. Aku makan nasi campur cendawan apa entah. Lagipun orang ramai, kitorang pun duduk menyelit kat tembok tepi longkang. Tapi longkang kat sini takde bau dan bersih, so takde masalah putus selera mahupun putus terpaksa.

Dah makan, ke mana kita? Macam biasa sebab aku blogger malas nak tulis blog panjang berjela, korang tunggulah entry seterusnya. Hahaha. Till then, thanks for reading!!

Part 11
Part 10
Part 9

Part 8

Part 7
Part 6
Part 5

Part 4

Part 3
Part 2
Part 1